近日，擔負廣花城際馬花區間（馬鞍山公園站— 花城街站區間）左線掘進任務的“紅盾 1 號” 盾構機順利始發。該區間長約 2750米，地質及周邊環境復雜。始發端隧道拱頂有15米厚砂層，主要穿越微風化石灰巖，處于巖溶強發育地段，巖溶見洞率 50.2%，盾構掘進易現噴涌、地面沉陷風險。同時，隧道距既有車站主體近，既有線沉降要求高，還需磨樁通過，施工風險高任務重。建設團隊針對復雜地質，沿隧道中線每隔5米鉆孔勘察，運用跨孔 CT 等技術對溶土洞預填充，加固始發端頭、配置高強度刀具，并在盾構機上配備超前探測及注漿系統，全力化解施工風險，保障盾構順利掘進 。